El Peugeot 3008 SUV, un todocamino robusto pero equilibrado

Desde hace algún tiempo los todoterrenos ligeros vienen desmarcando en el mercado a los monovolúmenes, ofreciendo unas prestaciones similares, pero con una linea mucho más contundente. El SUV 3008 sigue estos patrones y ofrece una conjunción desmarcada de estilo y tecnología.

Tecnología a la última

Su apuesta es la experiencia de conducción ampliada. Para ello utiliza el puesto de conducción que han llamado «‘i-Cockpit» gracias al cual lo digital ocupa un espacio central en el vehículo y la tecnología aporta todas las funcionalidades que te harán sentir a la última. Con la pantalla táctil capacitiva de 8 pulgadas y la pantalla digital elevada configurable y personalizable, podrás usar las aplicaciones de tu smartphone compatibles con Apple CarPlayTM, MirrorLink o Android Auto. Y podrás recargar tu Smartphone de forma inalámbrica. Para mayor confort, dispone de un volante compacto con mandos integrados y una caja de cambios automática electrica.

Interior y carrocería

Desde fuera impacta su potente delantera vertical y el capó horizontal y nervado. La moldura de aleta cromada y las barras de acero inoxidable culminan la elegancia de su línea. Por dentro, crea tu propio espacio interior con el sistema «Magic Flat» y su banqueta abatible 2/3-1/3 que deja lugar a un suelo plano. El equipaje no será un problema gracias al suelo deslizante de 2 posiciones. Podrás incluso transportar objetos de grandes dimensiones gracias al asiento del acompañante abatible. Transportarás cualquier cosa sin estrés, ya que podrás elegir hasta el perfume del habitáculo para ayudar a tus sentidos a relajarse.

Mecánica: opciones de motor disponibles.

Podrás elegir entre diversas opciones:

• Un motor a gasolina PureTech Euro6 con un gran rendimiento gracias al peso y dimensiones reducidas del Peugeot 3008. El motor 1,2L PureTech 130 S&S fue elegido el motor del año 2016 en su categoría, con emisiones a partir de 115 g/km de CO₂ y puede combinarse con la nueva caja de cambios automática EAT6.

• Un motor Diesel con tenología BlueHDIi Euro6 que combinando la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva) con el FAP (Filtro de partículas) con aditivo, permite disminuir el consumo de combustible, reducir las emisiones de CO₂ entre 100 y 121 g/km, reducir hasta en un 90 % la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) y eliminar las partículas finas en un 99,9 %.

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